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余姚信息广场_刘强东发内部信回应内部调整:内部资本太高

对于近期京东密集的内部调整刘强东再次做出了回应,这次关于撤消京东物流五险一金和底薪调整。

据悉,

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,刘强东今天凌晨向京东全体配送员发布内部信。

他在信中表示,2018年,京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额,比市面上主流的四五家民营快递公司的总和还要多,平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。不仅如此,京东物流还会在春节期间为值班配送员发放探亲补贴、向老家遭遇天灾人祸的配送员赐与大额津贴、为五年以上员工的家人全额报销医药费,这些福利每年花掉数亿元。

但这也加剧了京东物流的吃亏。刘强东在信中透露,京东物流2018年全年吃亏超出23个亿,这是第十二个年头吃亏,其实不包含内部结算盈余(京东零售的内部订单)。这意味着,如果扣除了内部结算,京东物流去年吃亏总额超出28亿,

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,核心原因是外部单量太少,内部资本太高。

“这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这么亏下去,

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,京东物流融来的钱只够亏两年的!我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭”,刘强东表示。

在这种情况下,京东的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,可能将内部资本包括员工五险一金和福利答谢降低到和市场上其他快递公司一样的程度。京东选择调低了一些公积金比例,仍在平均中位数比例摆布,但不撤消五险一金。

刘强东提到,底薪在配送员薪酬总额中占比只有10%摆布,撤消配送员底薪、增加快递收件任务的初衷是大幅提高揽件提成,提高揽件只能靠配送员。依照京东物流在华南地区近半年的测试,不少配送员工资都有所上涨,业绩优异者工资可到达四、五万,最高超出八万,这在过去的薪酬布局下是不成能的。

刘强东表示,

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,“我知道打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那便是等死!”

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