浙江余姚地图_Jeep“坠落”:遭央视批评销量大降 40家经销商维权三月无果

Jeep“坠落”:遭央视批评销量降三成 40家经销商维权三月无果  

受汽车行业增速放缓影响,经销商迎来最艰难的时刻。不过,广汽菲克的经销商过得尤其艰难。

9月初,央视暴光了Jeep两款SUV车型浮现严重烧机油的问题,次要集中在2.4L自然吸气发动机上,波及车型包含自由光和指南者。

随后,Jeep在微博回应称,“对于近期央视关于Jeep2.4L发动机部门消费者使用问题的报道,我们真挚感谢媒体们的舆论监督。继承对消费者负责的一贯原则,此前我们已经就改善消费者相关使用体验进行了各项努力。同时,他们正在依照国家相关政策和流程,制定进一步方案。但这并未吊销人们对Jeep品牌的疑虑,烧机油现象并未彻底打点。”

此前,时间财经曾报道过Jeep经销商维权的事情。8月中旬,35家来自全国各地的Jeep经销商来到广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(以下简称“广汽菲克销售公司”)上海总部集体维权。他们的诉求次要有两点:第一是将包含但不限于建店津贴、返利、销售款等全额返还;第二是对于经销商的吃亏予以全额补偿。

Jeep品牌从属广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称“广汽菲克”)。除Jeep,它在中国销售的品牌还包含广汽菲亚特、克莱斯勒。Jeep品牌自2015年启动国产化后,销量坚持高速增长。2017年销量到达20.29万辆,此中3款国产车型年销量破20万辆,同比增长57%。但进入2018年,Jeep销量骤降,前8个月累计销售9.05万辆,同比下滑37.43%。

为什么会Jeep浮现销售大幅下滑、经销商维权呢?时间财经联系了广汽菲克销售公司网络生长部,又通过网络生长部联系到其公关部的刘音,但截至发稿,对方仍未就采访提纲进行相应答复。

不过,广汽菲克销售公司此前在一则声明强调,销售网络从不到三年前开始合并,个体情况复杂度高,每家经销商面临的挑战和须要的赞助不尽相同。全网约三分之一的经销商运营 Jeep 品牌不够两年,虽然公司不竭推出新产品,但在市场大幅放缓的大环境下,新经销商要抵御市场的颠簸和风险无疑具有挑战。

全国工商联汽车经销商商会Jeep中国经销商工作组组长、陕西延安锦驰菲克投资人王荣震对时间财经表示,Jeep不停在压榨经销商,只是一味陈设任务,对经销商状况根本不管掉臂。之所以组织协会维权,

sunbet开户

sunbet开户是余姚本地最大的新闻与生活类资讯网站,主要致力于提供余姚本地最新最权威新闻与社会资讯以及互动娱乐服务,采用一站式追踪热点的报道方式,集热点话题与资深媒体人、网友评论交互一体,涵盖本地旅游、美食、交通、民生等最全最实用资讯,旨在为余姚内外人群提供最实用的信息服务,丰富余姚、全浙江乃至全国人民的网上生活,是余姚最权威的地方资讯平台。

,因为只有大家抱团才有跟厂家平等对话的机会。除库存积压,Jeep还压配件任务、解决混乱,甚至存在盘剥津贴和返利的情况。因为继续吃亏,2018年上半年,梗概有20家Jeep经销商退网。

5年亏1800万

“说起广汽菲克,都是心酸啊!”广汽菲克经销商、商丘市佳翔汽车销售供职有限公司(以下简称“商丘佳翔”)总经理王学锋叹了一口气对时间财经表示,他们从2013年经营菲亚特品牌,后来在2015年初,菲亚特和Jeep经销渠道整合,开始经营Jeep品牌。从开业到此刻的5年间,真实数据是吃亏超出1800万元。目前广汽菲克的四个车型中,没有一个赚钱的。就算把厂家所有的返利拿满(3万元摆布),每台车还要吃亏2万元到3万元。

据王荣震介绍说,从2017年下半年开始,Jeep经销商就遭遇大面积吃亏。“每个月的报表表现都是吃亏,压库越来越加剧。当时,他们一门心思放在清理库存。”但进入2018年,吃亏形势依旧没有改善,这让他们意识到问题的严峻性,然后开始了维权步履。

目前,维权的经销商从最开始的6家,生长到如今的40家。“此刻还有不少经销商跟我联系,接下来会有一个经销商集团,列入维权步队。”王荣震说。

在维权过程中,王荣震的身份受到厂商质疑。他表示,本人确实是延安锦驰的股东,组长的身份也是选举发生的,都没有任何问题。

从6月份35家Jeep经销商向广汽菲克销售公司发函开始到此刻,维权已经继续了近三个月,但厂商还未给出清晰的打点方案。据了解,目前广汽菲克正与经销商一对一进行沟通,同时采用一些法子试图打点个别经销商遇到的问题,但并未提出任何打点方案。

压库成吃亏主因

进入2018年,很多厂家和经销商的关系开始恶化。下半年以来,沃尔沃、广汽菲克、捷豹路虎、众泰和美丽都相继浮现经销商维权和退网风闻,次要原因集中在经销商库存压力和车市暗澹带来的严重吃亏。

暗地材料表现,2017年,中国乘用车共销售2471.83万辆,同比增长1.4%,增速比2016年回落13.53%。2018年上半年,乘用车市场共销售1062.8万辆,同比增长3.8%。中国车市进入微增长,已经成为事实。

发表评论
sunbet声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: