余姚旅游_奔跑女车主维权最新进展:奔跑回应金融供职费

  中国小康网讯 综合报道 4月14日晚间,就女车主藏独交纳金融供职费1.5万一事,梅赛德斯-奔跑颁发声明称:一向尊重并按照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融供职手续费。并表示,梅赛德斯-奔跑暗地并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。那么最终奔跑女车主维权成效如何呢?

  变乱回顾:

  近日,一段 “奔跑女车主哭诉维权”的视频引爆网络。视频中,该女车主哭诉,为了庆祝30岁生日,本人在西安某4S店花66万买了一辆新奔跑小轿车,可车“还没开出门”就发现发动机漏油。尔后,在15天之内,她多次与4S店沟通打点,却原告知无法退款也不能换车,只能根据“汽车三包政策”更换发动机。对此,女子无法蒙受,无奈之下,她只好坐在店内的奔跑车顶上讨要说法。


余姚旅游_奔流女车主维权最新进展:奔流回应金融管事费

  时间梳理

  ●3月27日

  王倩去提车,仪表盘上提示“下一次加油时,加注1L发动机油”,销售员告知把车开到店里去打点。

  ●3月28日

  销售人员称,车要做系统升级,下午又说发现车辆发动机漏油,是否可以拆开看看。王倩没有同意,要求退款或换车,销售人员称,需等待3天。

  ●4月1日

  销售人员告知,退款对照麻烦,是否可以换车,再给制止抵偿。王倩同意。

  ●4月4日

  销售人员又表示,

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,希望给车辆换一个发动机,再给制止抵偿。王倩未同意。

  ●4月8日

  销售人员称依照国家三包,只能换发动机。王倩表示不能蒙受。

  ●4月9日

  王倩来到4S店内坐在车上与店员产生辩说。“那个视频不是我们拍的,不知道谁拍了传上网的。”

  ●4月11日

  高新区市场监管局部参预调查。对涉事车辆依法进行封存,并委托法定检测机构进行技术检测。对消费者新提出的诉求和证据调考核实后,依法依规作出公正从事惩罚。

  ●4月13日

  市场监管局部再次责成4S店尽快落实退车退款事宜。梅赛德斯—奔跑方面表示已派工作组前往西安。

  ●4月14日

  梅赛德斯—奔跑方面表示“未向客户收取金融供职手续费”。

  对此,西安本地已建立由工商、质监、物价局部组成的联合调查组,调查车辆在销售前是否存在质量问题。北京梅赛德斯奔跑销售供职有限公司也在昨天(13日)初次针对此事通过其官方微博颁发声明表示,已派专门工作小组前往西安,将尽快与客户预约时间直接沟通,

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,力求在合理的基础上告竣多方称心的打点方案。

  4s店销售人员:“金融供职费”乃行业潜规则 旨在增加分期利润

  从字面意思来看,金融供职费是指为用户提供金融供职后收取的相应费用,譬喻网络小贷所收取金融供职费(手续费),一般乡村合并在应还利息款项中,次要是为了覆盖机构从金融机构获取资金时的部门资本。

  通常来讲,汽车金融业务包含三种较为罕见的模式。第一种为传统车贷,即消费者向银行等金融机构申请贷款。这类模式由于银行等金融机构申请贷款的门槛较高、放款速度不快等问题,其实不适合许多普通人群来申请。

  第二种模式为消费者向汽车金融公司申请贷款。这一模式相较于传统车贷业务来说,申请门槛更低、放款速度更快,在我国汽车销售市场生长速度较快的当下,能够更好满足部门消费者分期购车的需求。在西安奔跑维权变乱中,王女士所选择的即是向汽车金融公司奔跑金融申请贷款。

  最后一种为汽车融资租赁,即采纳产权拉拢的模式,进一步压缩每月还款利息,通过设立尾款来减轻消费者的还款压力,同时能进一步降低其购车时的首付比例。

  然而须要注意的是,无论是上述哪种模式,目前市场上均没有相关条例支持银行等金融机构向用户收取所谓的“金融供职费”。同时,新浪金融暴光台登录奔跑金融小办法后发现,该公司为消费者提供的两款汽车金融供职,也均未阐明该项供职须要收取“金融供职费”。


余姚旅游_奔流女车主维权最新进展:奔流回应金融管事费


余姚旅游_奔流女车主维权最新进展:奔流回应金融管事费

  “金融供职费是4S店收取的,全款买车没有这项费用。”某4s店销售人员向新浪金融暴光台评释称,所谓的供职费,便是车主策划分期业务所发生的费用,目的在于增加分期业务利润空间。

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