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原题目:中集车辆(1839.HK)创业板二次上市 将历久受益电商物流需求增进

作为第一家在注册制之后于深交所创业板提交刊行A股上市申请的H股公司——中集车辆克日创业板IPO申请也正式过会,即将成为A H的全球半挂车和专用车高端制造第一股。

全球半挂车和专用车高端制造龙头将A股上市 有望进入新一轮增进周期

作为一家回归创业板实现二次上市及AH两地上市的国际化资源平台,中集车辆已经提前顺应了来自成熟资源市场在规范化、市场化、透明化等多方面的严格要求和磨练

2019年7月在香港乐成上市后,中集车辆不仅乐成经受市场和疫情带来的双重影响,且在2020年下半年创出新高,全球专用车高端制造龙头企业实力得以开端彰显。

中集车辆自2014年最先举行“高端制造系统”探索和建设,现在,已在全球建成12家半挂车生产“灯塔工厂”、6家专用车上装生产“灯塔工厂”、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔工厂”,中集车辆首创的“灯塔工厂”高端制造模式。

在该模式中,将大多数制造工艺环节集中到少数规模大、设施完善的“灯塔工厂”,通过自动化和智能化生产设计,显著降低成本,提升生产效率和管理水平。

以中集车辆首个灯塔工厂东莞工厂为例,灯塔工厂良品率到达98%,远高于行业平均水平;单元产物能耗下降27%;此外,灯塔工厂在人工、工时等方面,提升更为显著。

作为中国制造业升级转型其中一面旌旗,中集车辆在绿色制造和高端制造方面的积累,叠加营销和管理模式的创新,以及全球供应链资源整合的优势,借着回归A股创业板二次上市,中集车辆有望迎来新一轮增进周期。

物流 冷链运输龙头股 将历久受益电商物流需求增进

疫情之后,国民的消费习惯正发生深刻转变,企业的数字化转型和消费往线上渗透的速率都在大幅提升,在国家提倡“内循环”经济新格局下,海内互联网和物流巨头联同产业资源、投资基金均在生鲜电商和社区团购领域周全发力,如近期异常火爆的美团买菜、滴滴的橙心优选等。

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互联网公司在生鲜电商、社区团购领域发力,物流运输车,尤其是厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢式车堪称基础设施。由于要保证产物品质,必须接纳厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢体等相对高端的产物,从而带动了整条冷链产业链和冷链物流迎来前所未见集中释放的时机。

从整个市场来看,市场上能够生产高端化、智能化厢式半挂车、冷藏半挂车以及冷藏厢式车的企业并不多,中集车辆是其中最大的一家。

就冷藏车而言,现在中集车辆旗下有山东中集等海内冷藏厢式车主要品牌,此外另有镇江中集、青岛冷运,产物远销东南亚和北美等地。据悉,为知足不停增进的市场需求,中集车辆已经筹划在江门建设新的冷藏车生产基地。

预计未来几年,优质、高端的冷藏半挂车仍将继续处于求过于供的状态。以是从历久角度出发,中集车辆正在发力和结构的冷链营业,将受益于中国消费升级和城镇化生长趋势。

中信证券公布研报业指出,冷藏厢式车厢体是中国专用车上装市场未来的主要增量,其展望,在冷藏厢大型化趋势和冷藏厢单价进一步提升的支持下,远期海内冷藏箱上装市场空间将达150亿(占有远期专用车上装市场空间约400 亿元的37.5%比例),另外,在远期冷藏半挂车的市场空间预期约为169亿,两者相加的规模靠近320亿。

率先完成往高端制造和绿色制造升级的中集车辆,有望以发挥出更高效率和连续降低生产成本,以及高质量的品牌溢价等综合优势,依附全球专用车龙头公司的先进性,成为行业在冷链方面快速生长的最大受益者。

若根据远期30%市场占有率推算,中集车辆或有机遇在冷链市场迎靠近百亿收入级别的增量空间,成为一个伟大的利益增进点。

高性能半挂车景气周期已近 行业集中度提升龙头股受益

业内人士预计,随着电商零售业高速生长并增添直面消费者(B2C或C2C)的配送物流,加之新国标的强势落地,半挂车市场“蛋糕”的潜力将连续提升,而具备高端制造能力的龙头企业有望连续受益,领跑行业。

具体来说,站在行业生长趋势角度去明白公司价值,类似中集车辆这些规范谋划和生长的龙头企业更有机遇掌握行业洗牌带来的集中度提升机遇。

据悉,新国标GB7258-2017已正式实行,加上超载治理趋严、按轴收费等政策执行到位,显著削弱了中小厂商的竞争力,落伍产能将被逐步清退,行业集中度提升将连续超预期。

此外,新国标GB7258-2017周全实行后,仓栅式和栏板式挂车的性价比将显著降低,中信证券预计,GB7258-2017正式实行后,将提升三轴仓栅或栏板式半挂车单价约4万元,这意味着,原本存在约4万元左右价格优势的不合规车型,将在新国标强制实行后,损失绝大部分价格优势。

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